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太陽(yáng)能航空障礙燈,點(diǎn)亮天空“五彩斑斕的黑”

作者: 點(diǎn)擊:589 時(shí)間:2024-06-17

【摘要】該障礙燈通過(guò)太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光能,并將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在內(nèi)置的蓄電池中。當(dāng)夜幕降臨或遇到低能見度天氣時(shí),障礙燈便會(huì)自動(dòng)亮起,發(fā)出強(qiáng)烈的光芒,提醒飛行員注意避開障礙物。這種自動(dòng)化的工作方式,不僅減少人工操作的繁瑣,也大大提高安全性能。

隨著低空空域的逐步開放,部分地區(qū)也將低空領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)起來(lái)。我國(guó)空域廣泛,低空飛行環(huán)境也是相當(dāng)復(fù)雜,低空飛行撞擊障礙物的飛行事故也不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)。那么駕駛?cè)藛T要對(duì)低空飛行障礙物的識(shí)別和規(guī)避顯得尤為重要。



《民航法》《民航專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)高度超過(guò)45米以上的超高建筑物都要設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志做出明確規(guī)定,安裝飛行障礙燈是為防止飛行器(飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、 滑翔機(jī)以及其他在天空的物體等)撞擊到建筑物。深圳鼎信智慧科技的太陽(yáng)能航空障礙燈DX-JSS100-HKD,符合相關(guān)規(guī)定和滿足警示要求。




該障礙燈通過(guò)太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光能,并將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在內(nèi)置的蓄電池中。當(dāng)夜幕降臨或遇到低能見度天氣時(shí),障礙燈便會(huì)自動(dòng)亮起,發(fā)出強(qiáng)烈的光芒,提醒飛行員注意避開障礙物。這種自動(dòng)化的工作方式,不僅減少人工操作的繁瑣,也大大提高安全性能。同時(shí),由于太陽(yáng)能資源的無(wú)限性,這種障礙燈的使用壽命也更長(zhǎng),維護(hù)成本更低。

此外,太陽(yáng)能航空障礙燈還具有高度的適應(yīng)性和靈活性。它可以安裝在各種建筑物和設(shè)施的頂部,如機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)、高樓屋頂、橋梁等場(chǎng)景,為航空安全提供全方位的保障。同時(shí)隨著技術(shù)的進(jìn)步,太陽(yáng)能航空障礙燈的功能也在不斷完善,如可以自動(dòng)根據(jù)天氣變化調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程控制等功能,使其更加符合現(xiàn)代航空安全的需求。


深圳市鼎信智慧科技有限公司推出的輸配電線路在線監(jiān)測(cè),分布式故障定位,電纜在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在南網(wǎng)、國(guó)網(wǎng)得到廣泛應(yīng)用,取得了良好的使用效果。

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